IPIRANGA ULTRAGEAR GL-5 80W90 - CAIXA 24x1

Cod: 32064153

Descrição:

O Ipiranga UltraGear GL-5 (substitui o Ipirgerol GL-5) é um óleo lubrificante mineral, formulado com óleos básicos de alta qualidade e aditivos de desempenho superior. É indicado para eixos e diferenciais de veículos com tração traseira, como ônibus, caminhões, máquinas agrícolas e equipamentos de construção civil. Sua formulação balanceada contém aditivos à base de enxofre e fósforo, que proporcionam elevada resistência à extrema pressão (EP) e proteção eficiente contra ferrugem e corrosão. Atua diretamente na proteção dos dentes das engrenagens, garantindo integridade mecânica mesmo sob condições severas de operação.

+ Informação de segurança de produtos químicos

CARACTERÍSTICAS E BENEFÍCIOS

MAIOR RESISTÊNCIA À EXTREMA PRESSÃO
A aditivação EP forma uma camada resistente sob alta carga, evitando danos aos dentes das engrenagens, mesmo em operações severas.

BOA CAPACIDADE ANTIDESGASTE
Oferece proteção adequada aos componentes metálicos, reduzindo o desgaste inicial durante o acionamento da transmissão.

MELHOR RESISTÊNCIA À OXIDAÇÃO
Os aditivos antioxidantes controlam o espessamento e a degradação térmica do óleo, mantendo suas características originais e reduzindo a formação de depósitos.

PROPRIEDADE A BAIXA TEMPERATURA
Garante rápida fluidez mesmo em baixas temperaturas, facilitando a lubrificação e reduzindo o esforço na partida.

CONTROLE DE FORMAÇÃO DE ESPUMA
Minimiza o risco de falhas de lubrificação em altas rotações, evitando perda de película e desgaste abrasivo entre os componentes.

APROVAÇÕES E ATENDIMENTOS
CLASSIFICAÇÕES DE DESEMPENHO: API GL-5
ATENDIMENTOS: ZF TE-ML 07A, ZF TE-ML 08

RECOMENDAÇÕES
Indicado para eixos traseiros e diferenciais de veículos automotivos que exijam lubrificantes com classificação API GL-5.

RESTRIÇÕES DE USO
Não é recomendado para transmissões manuais ou sistemas que necessitem de lubrificantes com especificações inferiores (como API GL-4).
A utilização em aplicações inadequadas pode causar desgaste prematuro ou falhas mecânicas devido à incompatibilidade de aditivação EP.